Libres 3 del GP México F1: Antonelli, Leclerc y Hamilton lideran

Qué pasó

Arrancaron los terceros entrenamientos libres del Gran Premio de México de Fórmula 1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con un calendario marcado por cambios de última hora en la parrilla. Según Mundo Deportivo, el equipo Haas apartó a Esteban Ocon y lo reemplazó por el piloto reserva japonés Ryo Hirakawa (32 años) para este fin de semana.

Al inicio de la sesión, hubo pocos pilotos en pista. Hülkenberg lideró los primeros tiempos, mientras que Bortoleto enfrentó problemas de fiabilidad con un Audi que humeaba, obligándolo a abandonar el monoplaza. Según AS Portada, Alonso salió a pista reportando problemas de motor en su Aston Martin y sufrió un trompo tras un fallo en el cambio de marcha que provocó un giro completo.

A medida que avanzaron los 30 minutos iniciales y se sumaron los líderes, la competencia se cerró. Kimi Antonelli colocó la primera vuelta cronometrada con neumáticos medios y bateo ampliamente los tiempos previos. Lewis Hamilton lideró una tanda de seis vueltas en blando para marcar 1:18.162. Leclerc respondió con un crono que le permitió escalar hasta el segundo lugar, a 83 milésimas del británico.

Lo que dicen las fuentes

AS Portada y Mundo Deportivo coinciden en la disputa por los primeros lugares entre Ferrari y Mercedes. Ambos medios destacan cómo Leclerc superó inicialmente a Hamilton (a 83 milésimas según AS) y luego volvió a tomar el comando, mientras que Antonelli completó un desempeño destacado al situarse tercero.

Mundo Deportivo agrega detalles sobre los síntomas de Alonso durante la sesión, describiendo golpecitos al volante y dudas sobre la entrega de potencia o turbo lag en la alta altitud. Esta verba contrasta con la explicación mecanica proporcionada por AS Portada, que señala un fallo en el cambio de marcha como causa directa del trompo inicial del español.

Respecto a los tiempos, AS menciona que Sainz completó su primer giro con compuesto medio escalando hasta la 16ª posición, mejororando después con blando para llegar al noveno puesto. Por otro lado, Mundo Deportivo señala que Alonso marcó su tiempo a un segundo del líder y nota la diferencia en los compuestos de goma respecto a sus inmediatos perseguidores.